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JGC修行 2026年版 LSP 1,500ポイント完全ガイド

TRAVEL · 情報基準日 2026-05-23 · 約5,000字 · 約10分

ポルト:「JGC 修行というのは、ゴールが明確(LSP 1,500到達)なだけに、事前設計がうまくいくかどうかで費用と時間が大きく変わる旅路なのじゃ。」

執事H:「修行を始める前に、ルート・費用・スケジュールの3つを設計してから動くのと、何となく飛び始めるのとでは、到達まで 50万円以上の差が生まれることもございます。」

マイル:「じゃあまずどのルートがコスパいいか教えて。」


JGC 修行の全体像 — まず「地図」を把握する

JAL JGC(JAL Global Club)に入会するには、2024年1月以降の制度で JAL Life Status ポイント(LSP)を生涯累計 1,500ポイント以上 積算し、対象 JALカードを保有していることが条件とされています。

LSP の特徴

修行の全体フロー

STEP 1: 対象 JALカード(CLUB-Aゴールド等)を申込・取得
  ↓
STEP 2: 修行ルートと年間スケジュールを設計
  ↓
STEP 3: フライト搭乗 + カードショッピングで LSP 積算スタート
  ↓
STEP 4: LSP 進捗を JMBアプリで定期的にモニタリング
  ↓
STEP 5: LSP 1,500到達 → JGC 入会申請
  ↓
STEP 6: JGCマーク付きカードで JGC 維持(年会費のみ)

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LSP の積算ルール詳細(2026-05時点)

フライト搭乗での LSP 積算

フライト搭乗で積算される LSP は以下の要素によって決まります。

重要な注意点: 激安セール運賃の場合、マイル積算率が低く設定されていることが多く、LSP の積算量も少なくなる傾向があります。「安い運賃 = LSP も少ない」という関係が成立するケースが多いため、費用と LSP のバランスを計算することが修行設計の核心です。

カードショッピングでの LSP 積算

JALカードのショッピングマイル積算 → 一定マイル累積で LSP に変換される仕組みとされています。

カードショッピングは「補完的」な積算経路であり、主力にはなり得ません。フライト修行との組み合わせで効率を上げる位置づけです。

ポルト:「カードだけで LSP を積もうとすると、1,500LSP に到達するのに数十年かかる試算になる。フライト修行との組み合わせが現実的なのじゃ。」


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3つの修行戦略 — コスト vs スピード で選ぶ

修行戦略は大きく3つのパターンに分類されます。

戦略A: 国内線セール集中型

概要: 国内線のセール運賃を活用し、頻繁に搭乗することで LSP を積む。沖縄往復(OKAルート)が最も定番とされている。

特徴:

費用感(概算・参考値):

目標 LSP想定搭乗回数(往復換算)概算費用
300LSP50〜100往復50〜200万円程度
700LSP100〜200往復100〜400万円程度
1,500LSP(全量)200往復以上の可能性あり200万円〜

※ セール運賃・路線・時期によって大幅に変動します。あくまで参考値です。

向いている人:


戦略B: 国際線活用型

概要: 国際線の長距離路線・上位クラスを活用することで、1フライト当たりの LSP 積算量を最大化する。

特徴:

費用感(概算・参考値):

クラス路線例1往復費用(目安)LSP 積算量(目安)
エコノミー正規東京〜ヨーロッパ30〜60万円100〜200LSP前後
ビジネスクラス東京〜ヨーロッパ60〜150万円200〜400LSP前後
ファーストクラス東京〜ヨーロッパ150万円以上400LSP以上の可能性あり

※ LSP 積算量は JAL 公式の積算レートで変わります。上記は概算参考値のみです。

向いている人:


戦略C: 国内線+国際線ミックス型

概要: 国内線セールで LSP を日常的に積みながら、年 1〜2回の国際線で加速する。多くの方が現実的に取り組む戦略。

費用感(概算・参考値):

向いている人:


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費用対 LSP の計算フレーム

修行設計では 「1LSP を獲得するのにかかる費用(円/LSP)」 を試算することが有効です。

計算例

同じ LSP でも、国内線セールの方が「円/LSP」が低くなる傾向があります。ただし 国際線の方が1フライトで多くの LSP を積める ため、修行に使える「時間」と「1回当たりの予算」のバランスで最適戦略が変わります。

執事H:「『円/LSP』で最安のルートを選べばよいかというと、そうとは限りません。時間価値を含めると、国際線で少ない搭乗回数で達成する方が合理的な場合もございます。」


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修行スケジュールの設計例

以下は「3年間で JGC 取得」を目標とした設計例です(あくまで参考です)。

年間 500LSP ペース設計(3年で 1,500LSP 到達)

期間修行内容獲得 LSP 目安
1年目 上半期国内線セール 月1〜2回 + カードショッピング100〜150LSP
1年目 下半期国際線 1往復(東南アジア・韓国等) + 国内線継続150〜250LSP
2年目国内線月2回 + 国際線 1〜2往復400〜600LSP
3年目ペース継続 + 不足分を集中修行で補完残量次第

重要: 上記は参考設計であり、実際の LSP 積算量はフライト路線・運賃クラスにより大きく異なります。定期的に JMBアプリで進捗確認しながら、計画を修正することをおすすめします。


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修行中のリスク管理

リスク1: JAL の制度改定

2024年1月に JAL は「生涯マイル制(FOP)から生涯 LSP 制への大転換」を実施しました。過去に大改定があった事実は、今後の改定可能性を示唆します。

対策:

リスク2: 修行途中でのモチベーション低下

修行は長期にわたるため、途中でモチベーションが低下するリスクがあります。

対策:

リスク3: 航空運賃の値上がり

燃油サーチャージ・円安の影響で、修行費用が当初試算より増える可能性があります。

対策:


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JGC 入会後の維持設計

LSP 1,500到達後、JGC 入会申請を行い JGCマーク付きカードを保有し続けることで JGC を維持できます(2026-05時点)。

維持コストの年間試算

カード年会費(税込)10年合計
CLUB-Aゴールドカード17,600円176,000円
CLUB-Aカード11,000円110,000円
JALダイナースカード35,200円352,000円

JGC 入会後は、ラウンジ利用・ワンワールドサファイア資格・優先搭乗といった特典と、この年会費を比較して「維持し続けるか」を定期的に判断することが重要です。

詳しい費用対効果の試算は JGC修行 2026年の費用対効果を10年で割ってみた をあわせてご覧ください。


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MP 判定 — 修行戦略別のおすすめ度

MP判定: JGC 修行戦略

A. 国内線セール集中型
  → 合理性 ★★★☆☆ / コスト効率 ★★★★☆ / 時間効率 ★★☆☆☆
  → 長期戦を楽しめる方・旅行好きに向く

B. 国際線活用型
  → 合理性 ★★★★☆ / コスト効率 ★★☆☆☆ / 時間効率 ★★★★★
  → 少ない回数で達成したい方・海外出張が多い方に向く

C. 国内線+国際線ミックス型
  → 合理性 ★★★★☆ / コスト効率 ★★★☆☆ / 時間効率 ★★★☆☆
  → 多くの方にとって現実的なバランス型

おすすめ: C から始めてペースを見ながら A/B を組み合わせる設計が
         汎用性・コスト・時間のバランスが良いと編集部は考えます。

まとめ

修行の全体フローと費用感を理解した上で、自分のライフスタイル・予算に合った戦略を選ぶことが、JGC 取得への最短ルートになります。


JAL 修行・旅行に活用できるサービス


参照(情報基準日 2026-05-23)


本記事は note では公開していない、MileagePortfolio サイト独占の検証コラムです。情報基準日:2026-05-23。LSP 積算ルール・JGC 入会条件・修行費用はフライト時期・路線・運賃クラスにより大きく変動します。また今後の制度改定により条件が変わる可能性があります。実行前に必ず JAL 公式サイトで最新情報をご確認ください。

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